梅汕高铁途径站点

　　途径站点：

　　梅汕铁路起点为梅州西站,终点为潮汕站。梅汕客专全线共设9个车站,自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、玉湖东(预留)、揭阳北、新揭东(预留)、揭阳潮汕机场和潮汕站(改扩建),其中玉湖东、新揭东两个站是预留站,揭阳潮汕机场是地下站,潮汕站是接厦深铁路的站点,将在厦深铁路潮汕站的基础上进行改扩建工程。

　　其中，梅州的站点有三个，包括梅州西、畲江北、丰顺东站

　　线路走向：

　　线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深高铁潮汕站，经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站。线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线(梅惠高铁)、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接，南部与厦深铁路衔接。

　　梅汕铁路全长122公里,中间设9个车站,建成后将开行250公里时速动车组,预计约40分钟即可从梅州直达潮汕站。其为梅州市第一条高铁,建成后将直接联系粤东沿海与山区,以后广梅汕客运专线全线完成后,将建立起粤东地区通往珠三角的客运主通道。

　　时速：

　　据了解,梅汕铁路设计时速为250公里,将开行CRH2型动车组。按照这个速度,即使加上中途停站时间,从梅州到潮汕的时间大约是40分钟。除了动车组列车外,梅汕铁路还可以开行普速旅客列车。

　　梅汕高铁线路图：梅汕高铁线路图

　　梅汕高铁最新消息：梅汕高铁预计2019年8月通车!